Компания Dugan Kinetics планирует испытать усовершенствованный реверс для двигателей JT8D Pratt & Whitney который позволит снизить уровень шума и уменьшить расход топлива на 6% - 12% на самолетах MD-80 при выполнении каждого рейса.
Испытания планируются на 9-12 декабря в международном аэропорту города Туксон.
Компания Dugan ранее заявляла, что принцип работы устройства основан на новом положении створок реверса при котором они используются как выходное устройство в течении полета. Новое положение позволяет увеличить тягу двигателя без дополнительного увеличения веса или потребления топлива.
Устройство EP-80 Ejector/TR распологается вокруг выхлопного соплового аппарата, чтобы всасывать обтекающий воздушный поток в его камеру, таким образом заставляя набегающий воздушный поток смешиваться с высшим по скорости выхлопным потоком двигателя. Это смешивание также уменьшает уровень шумов.
Некоторые испытания уже были проведены на самолетах Боинг 727 и MD-80 (Lori Ranson, Вашингтон, округ Колумбия).